När kommer tåget
Ingen personlig information samlas in eller delas med tredje part. Drift och utveckling finansieras med avgiftsbelagda extrafunktioner i valfria abonnemanget Tågtavlan Plus. Ett gemensamt mål är att trafikinformationen i alla lägen ska bli mer användbar genom att alltid vara samstämmig, snabb och tillförlitlig.
Tekniken bakom Tågkartan
Kartan är en webbapplikation som är utvecklad av Trafikverket.
Under sommaren blir det åtta tågpar, ett fler än förra året.
Fem av tågparen fortsätter till eller utgår från Oslo.
Det har varit omfattande förseningar i tågen på Värmlandsbanan under 2024 och i nya tågplanen finns större marginaler för persontågen.
Dessutom drar Värmlandstrafik ner på tågtrafiken av ekonomiska skäl samtidigt som Trafikverket sagt nej till fler av de tåglägen Värmlandstrafik ansökt om.
”Det är naturligtvis bekymmersamt för många resenärer men en tröst i bedrövelsen är att det blir mindre trångt på spåret och att risken för förseningar minskar”, säger Martin Drakenberg.
Transdev kör när SJ lägger ner
Transdev kommer att köra 34 nya avgångar per dygn mellan Stockholm och Uppsala via Märsta för Mälardalstrafik när SJ lägger ner pendeltrafiken vid tidtabellsskiftet.
Därmed blir det lika många avgångar med Mälartåg som SJ haft och Mälartågen går i stort sett på samma tider som SJ gjort under T24.
Transdev kommer därmed att köra 79 tåg per dygn på vardagar och 72 under veckosluten mellan Stockholm och Uppsala, vilket innebär halvtimmestrafik under stora delar av dygnet och ännu tätare avgångar i rusningstrafik.
Det har funnits farhågor att Transdev inte kommer att mäkta med den kraftigt utökade trafiken.
”Transdev och Mälardalstrafik har fullt fokus på T25”, säger Katarina Myrberg, kommunikatör på Mälardalstrafik.
”Personalsituationen är bra och fordonstillgången god.”
Reserven har krympts för den ökade trafiken
Transdev kommer att ha ytterligare två tågsätt för att klara den utökade trafiken, reserven har krympts, men flera nya avgångar ska köras med dubbla tågsätt och marginalerna vid störningar blir mindre än de hittills har varit.
”Men verkstaden i Eskilstuna har jobbat på väldigt bra och sedan i somras har tillgången på fordon varit väldigt god”, säger Katarina Myrberg.
Samtidigt som Transdev kör många fler tåg än hittills mellan Stockholm och Uppsala på uppdrag av Mälardalståg utökas trafiken mellan Sala och Västerås samt mellan Västerås och Eskilstuna.
Många nya avgångar Sala–Västerås och Västerås–Eskilstuna
Det blir sex nya avgångar på vardagar mellan Västerås och Sala och fler direkttåg mellan Västerås och Uppsala via Sala.
Mellan Eskilstuna och Västerås blir tio nya tågavgångar på vardagar, främst i rusningstrafiken.
Den första morgonavgången från Nyköping till Norrköping kommer åter att köras med tåg i stället för med direktbuss som under 2024.
Dessutom blir det tre nya avgångar på lördagar och fyra nya avgångar på söndagar mellan Nyköping och Stockholm.
Tågtavlan
Tågtavlan visar tidtabeller och aktuella tågtider vid alla svenska tågstationer.
Från lanseringen av den första versionen i maj 2010 har Tågtavlan tillhandahållit realtidsinformation om tågtrafiken, vilket gjort det möjligt för pendlare att hålla sig uppdaterade om tågens tider, förseningar och mycket mer.
Tågets position hämtas från Trafikverkets tågledningssystem tillsammans med GPS-position för de tåg som är utrustade med GPS anslutna till Trafikverket. Skapa bevakningar för att få automatiska pushnotiser för avgångar och ankomster vid spårändringar, förseningar eller annan trafikinformation.
Appen Tågtavlan är gratis och reklamfri.
Tjänsten visar förutom positionen för samtliga persontåg även information om nästa station och eventuella förseningar, samma information som syns på exempelvis stationer och Trafikverkets hemsida.
Trafikinformation, i synnerhet om och när störningar inträffar, har under senare år seglat upp som ett av järnvägsbranschens mest prioriterade områden.
Många nyheter i nya tågplanen
Tågtrafik till Dalarna med förhinder
SJ:s tåg mellan Stockholm och Dalarna har under hösten letts om på grund av banarbeten och de närmaste åren kommer att innebära fler omledningar.
”Såvitt vi förstått kommer Trafikverket inte att vara klara med upprustningen av Dalabanan förrän 2028”, säger Martin Drakenberg.
”I sommar stoppas all tågtrafik till och från Borlänge under fyra veckor och vi får köra buss till, från och förbi Borlänge.”
I höst väntar arbeten på andra platser och sträckor på Dalabanan.
Just nu pågår ombyggnaden av Karlstad C vilket kraftigt reducerar antalet tåg som kan köras till, från och genom Karlstad.
”Ombyggnaden av Karlstad C är ju inte klar men de påverkar tågen i allt mindre utsträckning”, säger Martin Drakenberg.
”De stora spårbytena är ju avklarade och vi är under nästa år tillbaka till utbudet vi hade 2017.”
Det betyder nio tågpar mellan Stockholm och Karlstad under större delen av året.
Transportation
Tågkartan har tagits fram för att resenärer i olika situationer ska kunna se var på den svenska järnvägen ett visst tåg befinner sig.
Sammanlagt kommer tågen att ställas in, omledas eller bitvis ersättas med buss i sammanlagt 13 veckor under 2025.
Minskande störningar på Värmlandsbanan
Om arbetena på Dalabanan är i sin linda, går den omfattande upprustningen av Värmlandsbanan in i slutspurten. Hur exakt positionen är beror på vilken källa informationen kommer ifrån och yttre omständigheter, exempelvis finns det ingen täckning för GPS i tunnlar.
Relaterade länkar
Senast uppdaterad
Tågtavlan nylanserades i januari 2024, omskriven från grunden för att erbjuda sekundsnabba uppdateringar med ett rent och modernt användargränssnitt.