Vad är motorcykel med sidovagn

Eftersom de flesta sidovagnar tenderar att monteras på höger sida, vilket gör att motorcykeln kan gå snabbare runt vänstersvängar än högersvängar. En motorcykel på tre hjul med en nettoeffekt av högst 15 kilowatt.

Tung motorcykel

1.
Inspirationen till deras uppfinning var en tidningstävling där man ville ta reda på det bästa sättet att få upp en passagerare på en cykel.

Glasfiberkarossen, som hade premiär 1966, tillverkades tills sidovagnen upphörde 2011.

Hur fungerar sidovagnar?

I motsats till vad man kan förvänta sig är sidovagnens sidohjul inte direkt anpassat till bakhjulet på en motorcykel. Tomahawk Boat Manufacturing Corporation i Tomahawk Wisconsin förvärvades för att slutföra uppgiften.


Harley-Davidson-motorcyklar användes för första gången av den amerikanska armén när den beställde tolv motorcyklar med sidovagnar med monterade kulsprutor på dem till general Pershing’s Mexican Excursion 1916. När det gäller en eldriven motorcykel ska dock batterierna i denna inte räknas in i motorcykelns massa.

Är sidovagnar fortfarande lagliga?

Sidovagnar är fortfarande lagliga; de har bara sjunkit så mycket i popularitet att de sällan ses på vägarna.

Kan man fortfarande köpa en motorcykel med sidovagn?

Tack vare Tri-Glide®-modellens framgångar meddelade Harley-Davidson 2011 att man inte längre skulle tillhandahålla nya motorcyklar utrustade med sidovagnar till allmänheten.

Nettomotoreffekten måste vara mindre än 15 kilowatt, men inte i mopedformat.

Hur kör man en sidovagn?

Sidovagnar gör motorcykeln asymmetrisk. Att köra motorcykel är generellt sett relativt enkelt om man bara har fått rätt träning från början. De tunga motorcyklarna har ingen maxgräns gällande motoreffekten och inte heller när det gäller förhållandet mellan effektivitet och vikt.

När man ska köra motorcykel krävs det i de allra flesta fall att man har körkort för motorcykel.

Detta till skillnad från en motoriserad trehjuling (trike), där båda bakhjulen drivs av och delar samma axel.

Istället består sidovagnen av en ram och ett hjul. Nästa stora förändring ägde rum när man sökte en ersättare för att byta ut de metalllådor som Servi-car-modellen använde till en ny glasfiberlåda. Det är inte ovanligt att sidovagnen är konstruerad på ett sätt som gör den funktionellt sett till ett stort lastutrymme.

Den lätta motorcykelns motor har en maximal slagvolym på max 125 kubikcentimeter och effekten är max 11 kW, vilket ungefär motsvarar 14,9 hk. Det finns också sidvagnstillverkare som erbjuder styrning på sidvagnshjulet vilket underlättar kurvtagning och väghållning avsevärt.

Nästa tips

Från nästan början har sidovagnar varit en del av motorcykellivet.
Och de är mer än bara något som du brukade haka fast på din motorcykel för att få en kompis att åka med.

Processen att använda två separata delar (övre & nedre delen) för att bilda skalet till en båt blev nästan en naturlig företeelse från utvecklingen från sidovagnsbaljan med metallkropp till glasfiber.
Säljningen av sidovagnsmodellen med metallkropp ”L” för EL & FL-modellerna fortsatte också under hela 1950-talet och in på 1960-talet.

Ural and Royal Enfield continue to offer sidecars.

Sidecars played an indispensable role in the history of motorcycles due to their contributions to warfare and commerce. Eventuellt något bredare styre därför att man verkligen styr ett sidvagns- ekipage.