Sovvagn genom europa

 Sovvagnsskötaren erbjuder rumsservice med te, kaffe, vin, öl, läskedrycker och lättare snacks under resan. För Europas största nattågsbolag, österrikiska ÖBB, storsatsar nu på upprustning av sin nattågsflotta. Nattåg i Italien erbjuder endast 4-bäddskupéer medan CNL tåg i Tyskland 5 (den sjätte britsen är då nedfälld och kan användas som bagagehylla).

För att resa i liggvagn räcker ett 2:a klass Interrail-kort (givetvis går det även bra med ett 1:a klass), men det tillkommer en bokningsavgift.

Venice Simplon-Orient-Express

Venice Simplon-Orient-Express är det lyxigaste sättet att resa mellan London eller Paris och Venedig: den har underbart restaurerade vagnar från 1920-, 1930- och 1950-talet och går vanligtvis en gång i veckan. 10 december sätter man för första gången in nya sovvagnar, 33 till antalet, med en annan arkitektur och design än den vi är vana vid.

Eller så tar du med en egen flaska vin och matsäck ombord, vilket är tillåtet.

När det gäller liggvagn/couchette är nyheten jämförbart med traditionella kupéer, att det är fyra istället för sex bäddar i varje kupé.

Som ett japanskt kapselhotell

Väljer du minikupé, den största innovationen i sovvagnsvärlden, får du en kupé helt dig själv som kan stängas och låsas.

Det är en mindre kupé men med tillgång till dusch. En sovvagn består oftast av upp till tolv kupéer med tre sängar var, samt ett litet handfat. Höjdpunkten är restaurangvagnen, som tidigare kördes i den ungerska regeringens officiella tåg, och precis som motsvarigheten som körs till Rumänien serverar den ett brett utbud av nylagade måltider.

Även här finns finns läslampa, USB-port och fritt wfi. Om du ska resa med vanlig sittplats, kliv bara på tåget och vänta in konduktören.


Mat och dryck:

I sovvagnar ingår vanligtvis en enkel frukost på de flesta tågen. En individuell flaska österrikiskt mousserande vin och en liten flaska vatten ingår också, liksom frukost som serveras i din kupé (du väljer frukosträtter från en frukostmeny kvällen före).

Med ett 1:a klass Interrail-kort, kan du resa i både 1:a och 2:a klass.

Platsreservation är obligatorisk på många nattåg. Nightjet-nätverk

Om du tittar på avgångstavlan på Wiens station tidigt på kvällen liknar den mer en flygplats, med ett överflöd av tåg som går till platser långt över hela Europa, främst tack vare OBB som investerar i sovtågstjänster och samarbetar med andra järnvägsbolag.

10.

23.00, medan de som gör en resa mitt i vintern kanske kommer att upptäcka att större delen av resan kommer att genomföras i mörker.

Restid: 18 timmar

Priser från: 500 SEK (€50)

6. Det finns bara ett fåtal tåg som erbjuder sittplatser i 1:a klass.

All information du behöver för att resa nattåg med Interrail.

På de flesta nattågen finns det vanliga sittvagnar, som även används på dagen. Med detta sagt är vagnarna vackert restaurerade och har varit i drift som en del av det turistinriktade tåget Venice Simplon-Orient-Express sedan början av 1980-talet.

Restid: 26 timmar

Priser: Från €4010

Om du gillade den här artikeln, klicka på knappen Följ ovan för att se fler liknande artiklar från Autocar

Kolla in de nya sovvagnarna som tar dig ut i Europa

Vissa älskar att åka nattåg, gärna i kombination med en rejäl resaurangvagn.

Vissa kupéer erbjuder endast en till två sängar, andra upp till fyra. Du finner en detaljerad lista på sovplatsalternativ och vilken typ av biljett som krävs på informationssidan för nattåg när du väljer ett specifikt land.


Biljettkontroll:

När du reser med Interrail måste du köpa en extra reservation för att resa i (helt) bakåtlutande säten, ligg- eller sovvagn.